Uusi rautatie Eurooppaan

Kesäkuun 16. päivän iltapäivällä ensimmäinen kivijuna Yinchuanin kansainväliseltä rautatielogistiikan satamalta Chongqingille lähti etelään Yinchuanin tavaraliikenteen asemalta. Tässä erityisessä kivijunassa on yhteensä 60 konttia, paino 1650 tonnia, ja arvo on noin 6,73 miljoonaa yuania. Tämän erityisen kivijunan toiminta luo vankan pohjan Yinchuanin kansainväliselle rautatielogistiikkasatamalle etelään suuntautuvan kanavan rakentamisen edistämiseksi. Tämä on lähtevä kanava, jonka Ningxia murtaa uudelleen. Ningxia luottaa tavallisesti satamaan, kun tavarat lähtevät merelle. Nyt Nantong Road on vähitellen estetty ja ulkomarkkinat laajenevat edelleen. Merikuljetuksiin verrattuna uuden läntisen maa- ja meriväylän kivinen erikoisjuna on nopein tapa kuljettaa tavarat 20 päivän kuluessa kohdemaan. Kuljetuksen, enemmän turvallisuutta, hinta on yli 20% etuuskohteluun merikuljetusten. Tällä hetkellä erikoisjunasta on tullut pääkanava länsimaissa "meri".
GZ Ontime voi myös tarjota tällaista palvelua sinulle.


Viestin aika: 21.-20.2021